凝“五心”聚力“五個打造”深化“五個創新” 奮力開創公交精品化建設高質量發展新局面
——在市公交公司2022年總結表彰工作會議上的講話
王照峰
（2023年2月14日）
同志們：
今天我們召開這次會議的主要任務是：總結2022年公司工作，表彰先進，分析形勢，安排部署2023年公交發展各項工作任務，促進公交全面建設再上新水平。根據公司黨委研究決定，我向各位領導和同志們報告如下：
今年是黨和國家歷史上極為重要的一年，也是公司發展進程中極不平凡的一年。面對艱巨繁重的改革發展任務和疫情反復沖擊等多重考驗，公司黨委堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，學習宣傳貫徹黨的二十大精神，團結帶領公司廣大干部職工認真落實省、市第十二次黨代會的部署，齊心協力，攻堅克難，統籌疫情防控和“五個打造”各項工作，保持了穩中提質的總體態勢。公司被市交通運輸局授予“市屬交通運輸安全生產工作成績突出單位”稱號；榮獲山東省公交行業2022企業社會責任報告優秀企業。公司全年總行使里程6260萬公里，比上年減少280萬公里，降幅4%;完成客運量3820萬人次，比上年同期減少1660萬人次，降幅30%；實現收入2673萬元，比上年同期減少3944萬元，降幅60%。在“五個打造”精品化建設新征程上，公司不斷探索對建設人民滿意大公交高質量發展新路徑，完成以下具體工作：
一、2022年的主要工作
（一）全力做好成本規制工作，努力破解公交虧損補貼難題
根據市委、市政府關于研究公交企業成本規制、促進公交優先發展的工作部署,通過前期學習考察，根據市領導意見，制定了工作方案。5月6日起，第三方中介機構對公司2019-2021年的資產負債情況、經營狀況、公交運營情況等進行了全面審計，對各項運營成本數據進行分析。目前，市交通運輸局牽頭編制的公交運營服務計劃編制辦法、服務質量考核辦法以及市財政局牽頭財政補貼、成本規制管理辦法均已編制完成，近期按流程需報請市委、市政府審批。
（二）深化文明創建，擦亮服務品牌底色，提升“五個打造”精致成色
創新延伸開展“擦亮文明示范窗口爭創全國文明單位”主題創建活動，貫穿“五個打造”精品化建設各項工作。今年新增帶有泰安特色、公交特色的整車公益廣告8臺，根據實測標準，更新、更換車體內外公益廣告4000余條；按照實測標準摸排公交站亭700余座，更換公益廣告80余塊。以文明創建為引領，公司深化公交服務改革創新，不斷擦亮泰山百合服務品牌。一是不斷創新、探索、健全“六零”精致服務制度，繼續打造文明示范線路6條，創新開展深化“六零”精致服務擦亮公交文明窗口爭當最美文明駕駛員競賽活動,評選出100名“最美文明駕駛員”，展現了公交文明精致服務新力度。二是積極組織申報“六零”服務國家級服務標準化試點項目，加強“六零”服務標準建設，推動公交服務制度化、規范化。三是創新常態化志愿服務。公司繼續圍繞“泰山百合”服務名牌和“弘揚軍隊榮光”開展志愿服務活動，在日常工作、疫情防控、服務旅游、助力創城工作中，內提職工服務素養，外樹企業社會形象。2022年，“泰山百合”志愿服務隊共組織志愿服務44次；“弘揚軍隊榮光”志愿服務隊組織參與各種志愿服務宣教活動19次。四是公司順利完成市委、市政府交辦的各項任務，在市委重大活動氛圍營造、公益廣告設置、“民族團結號”公交專線開通工作中，展現了國企擔當。2022年，公司在全市便民服務熱線辦理考核工作中位居公共服務類單位第二名，合理訴求滿意率、回復群眾率、按期答復率均為100%。
（三）創新亮點工作效能，探索多元發展業態，更好抵近“五個打造”精品成就
一是聚焦主責主業，不斷增強公交綠色出行吸引力。圓滿完成交通運輸部綠色出行創建行動考核工作，助力我市達到綠色出行創建目標。根據市民及游客出行需求，優化調整2條公交線路，新開定制公交4條；為縮短乘客候車時間，提高公交車的準點率，推出7條“守時公交”線路。節假日期間，開通泰山西湖、粥頂山體育公園假日旅游專線。統籌運量和疫情變化，動態優化班次，合理調配車型，在需求和供給方面做好平衡。加快城市公交基礎設施建設，公司與江蘇都市交通規劃設計研究院積極對接，編制完成《泰安市公共交通“十四五”發展規劃》。加快推進場站手續辦理，山口鎮公交樞紐站、萬達公交樞紐站、高鐵南停車場列入泰安市城市總體規劃，與泰山區政府對接萬官大街公交停保場預選址工作，完成高鐵公交樞紐站土地組件上報征收；積極推進泰安市綜合交通立體停車場項目政府專項債申報；完成南高新區公交客運集散中心、高鐵公交樞紐站立體停車場規劃設計編制工作；與旅游經濟開發區對接，完成泰安老街公交首末站改擴建，消除了駕駛員停車安全隱患。推進公交充電樁項目建設，方特公交樞紐站、臥虎山停車場、頤博醫院首末站、夏張停車場、環湖路停車場充電樁已建設完畢并投入使用。加大淘汰高污染、高油耗的老舊車輛，推動公交綠色低碳發展。2022年下半年陸續下線150臺天然氣車輛，年底報廢165臺天然氣公交車；因部分充電設備出質保期，委托第三方專業隊伍及時跟進，確保充電場站正常運行;更新新能源公交車裝備，加強電動汽車維修技術培訓。開展了“綠色低碳、節能先行”節能宣傳周活動、“倡導綠色出行、促進生態文明”綠色出行宣傳月活動。公司堅持“技術與經濟相結合”，根據工作實際合理擬訂并組織實施營運車輛維護計劃，維修材料費大幅節約，為全面打造低碳環保的綠色公交打下堅實基礎。
二是優化多種經營資源，探索多元發展業態。大修廠提前、超額完成公司下達的維護臺次、工時數指標，全力拓展對外維修車輛業務，增加小車維修經營資質，加大培訓力度，提高維修工專業技能水平，實現收入36.9萬元。東岳通公司積極參加政府用車招投標項目，新增企業定制公交業務1條，零星租車業務較2021年增長25%，實現收入284萬元。長城駕校2022年共招收學員2500余人，與消防支隊建立長期的定向培訓合作關系，為車管所提供班車服務，實現收入約700萬元。通利達公司改變內部修理廠經營管理模式,實行承包責任制;開展了公交車彩屏廣告經營業務，結合人社部門相應政策文件，開展了職業技能等級培訓認定工作，累計收入239萬元；通利達農業項目積極尋求合作，通過閑置期對外出租業務，新增加收入70余萬元。
三是擴大公交智能化應用規模，積極打造“智慧公交”。推進智能公交站亭牌升級改造,讓市民享受到公交候車服務的舒適與便捷。公司成立了公交站亭管理科，全力配合交發集團推進下一步公交站亭接收、改造提升工作。目前岱岳區青春創業園2處智能化公交站亭、3處智能公交站牌，擂鼓石大街西段和普照寺路南段20處電子站牌已建設完畢，配合交發集團在擂鼓石大街中段建設電子智能站亭9處。推進公交全支付管理平臺建設，為打造線上百姓公交出行服務綜合平臺做好前期工作。
四是國企改革工作扎實推進，企業治理效能和發展活力顯著提高。充分發揮黨委把方向、管大局、促落實的領導作用，制定了黨委前置研究討論重大經營管理事項清單、研究決定事項清單。充分發揮董事會定戰略、作決策、防風險的重要作用，制定了董事會、總經理辦公會議事清單，厘清了黨委會、董事會、經理層等各治理主體權責邊界。落實管理人員競爭上崗和不勝任退出制度，完善信息公開制度，初步探索擬定了經理層任期和契約化管理及相關配套制度。
（四）細化考核管理機制，鞏固提升綜合安全，更好保障“五個打造”精品化建設
2022年安全管理以“綜合安全觀鞏固提升”為指引，重點做好“四個深化”工作，推動公司安全管理水平再上新層次，安全生產形勢持續穩定發展。一是不斷完善管理機制。全年出臺安全管理制度、方案、簡報、通知55個。二是強化安全培訓教育，以“大學習、大培訓、大考試”專項行動為主線，組織開展各類安全培訓120余次，累計培訓職工2.7萬人次，組織法律法規學習培訓與考試，合格率達到100%。三是嚴格落實各級隱患排查治理機制，共查處安全隱患223項，各單位按要求立即整改，整改合格率100%。接受上級各部門有關監督檢查工作10次，均已按要求整改完畢。四是全年組織開展一系列安全生產活動。各級各單位開展安全生產“開工第一課”，設置安全生產舉報獎勵公示牌，完善基層網格化管理機制，全面推行“晨會”制度，組織“安全乘車義務講解員”活動、“安全生產月”宣傳、各級各類應急演練以及安全知識進校園、進社區活動。五是細化考核管理機制。審核線路長工作732人次，駕駛員安全行車里程獎21201人次，獎金449.86萬余元，選樹“安全運行示范崗”730人次，獎勵43.6萬元。六是根據省交通運輸廳安全生產信用體系要求順利上傳內業資料，被評為B級達標企業。七是全力做好疫情防控工作，疫情防控期間，公交人堅守一線、沖在前線，保障市民安全健康出行。八是穩抓安保信訪維穩工作，及時回應群眾訴求，切實維護大局和諧穩定。
（五）優化目標感召和知行教化功能，更深激發“五心”，聚力“五個打造”精品建設實踐
一是不斷創新公司獎勵考核制度，激發職工愛崗敬業內在動力。自2022年4月開始，五星獎勵由800元提高至1400元。根據《一般性違規罰款返還管理規定》，返還職工違規罰款375人，返還金額共計5萬余元，全面激發職工工作積極性。落實公司創新工作獎勵辦法，5項創新成果、3項合理化建議通過公司評審并受到表彰和獎勵，獎勵金額3萬余元，激發了職工創新動力。二是通過一系列“比美”方式，發揮目標感召功能，提升公交職工服務素養。全年累計評選出文明線路6條、文明車組1742個、“十佳明星車組”27個、“公交道德標兵”10名、“十大明星人物”等公交各崗位先進，激發全體職工爭當公交明星的熱情。深入開展百合送“善小”活動，發揚一線駕駛員拾金不昧、樂于助人的精神，全年累計送“善小”258次，為乘客挽回經濟損失58.8萬余元，公司發放獎金3.79萬元。繼續發揮榜樣力量，采寫了《泰安公交十大明星人物頌》第十輯。為繼續打造“三型四師”人才隊伍，公司組織了維修工、駕駛員職業技能大賽，爭當維修、駕駛各崗位各專業名師。制定考核細則和獎勵機制，創新開展了“季度服務明星”的評選工作。三是深入開展“辦好十件實事建設幸福公交”系列活動。組織開展金秋助學、慶祝“我們的節日”等多種形式的職工業余活動，克服資金壓力，為職工發放中秋節、春節福利，增強職工幸福感；開展第五屆“十大文明家庭”評選活動，增強職工榮譽感。四是完成總部公交文化改擴建工程，增強公交文化氛圍和職工學先進爭當先進的積極性。提檔升級星光大道，展示省、市勞模及功勛駕駛員等先模人物，發揮更強激勵作用；組織開展2022年企業文化成果申報，組織（下轉第六版）（上接第五版）開展山東省標準化示范項目申報；組建公交發展史館，通過前期對公司老職工的走訪和對大量歷史資料的收集和整理，匯總了公交在安全營運、文明服務、線路更新、車輛更換、節能減排、精神文明建設、場站發展、工會等方面的發展成就，目前已進入設計施工階段。
（六）全面強化黨建引領，加強作風集中整頓和廉政風險教育，更好帶領“五個打造”精品化建設
公司嚴格落實全面從嚴治黨主體責任，提升黨委、支部引領能力，充分發揮戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以黨建引領公交全面發展。公司黨委鞏固拓展黨史學習教育成果，提升了決策領悟力、“五心”凝聚力、行動感召力。深入學習宣傳貫徹黨的二十大會議精神，開展作風集中整頓活動，完成“三曬一評一公開”完善干部經?？疾炀珳十嬒穹诸惞芾?，積極組織開展各類主題黨日活動，深化和細化“黨員—職工”精準幫帶工作，做好反腐倡廉紀檢工作，更好適應新時代高質量發展的責任與擔當。
二、存在的問題
（一）政策性虧損逐年遞增，制約公交高質量發展
近三年的疫情給經濟和社會生產生活帶來巨大影響，各行各業受到沖擊，城市居民的交通出行需求和出行方式也在疫情應對政策變化中不斷調整，公交客流出現斷崖式下降。因公交政策性虧損補貼不到位，造成公交欠付配件、燃料費、職工社保及銀行和金融機構貸款等共計6.7億元，累計掛虧11.4億元，公交營運非常艱難，直接影響到生產經營和正常工作開展。
（二）工作方式固化缺乏創新，轉型發展內生動力普遍不足
經過作風整頓后，雖然達到了一定的效果，但是公司內部仍然不同程度地存在著工作方式固化、缺乏創新、工作態度不端正、缺乏學習實踐導致觀念落后、重視程度不夠高、敏銳性不強，對新形勢下復雜問題的領悟力和判斷力不強等問題，難以激發起企業發展的動能。
三、2023年重點工作計劃
2023年，公交發展的總體指導思想是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大精神，積極服務全市民生工作大局，深入貫徹落實市交通發展投資集團工作部署，繼續凝“五心”聚力“五個打造”，深化“五個創新”，著力化解三年疫情對公交發展造成的不利影響，全力保障城市公交綜合安全平穩發展，積極推動城市公交綠色低碳優先發展，加快推進基礎設施建設，持續深化國企改革成效，完善現代企業管理制度，著力提升六零精致服務質量，鞏固精神文明創建成果，提高人民群眾滿意度，以披荊斬棘、勇毅前行的實際行動，奮力開創公交精品化建設高質量發展新局面，為建設新時代社會主義現代化強市貢獻更大的力量。具體工作安排如下：
（一）深化觀念創新，夯實企業之本，尋求發展新路徑
我們要清醒地認識到明年經濟形勢更趨復雜嚴峻，社會經濟恢復基礎尚不牢固，公司壓力仍然較大，但我們更要堅持“有解思維”,同心協力，破解公交難題，實現公司發展，職工幸福。
1.做好2023年各項工作，必須精心謀劃思路，明確發展“線路圖”。要緊扣高質量發展這個首要任務，引導公司上下堅定不移地將“五個深化”作為重中之首來抓，通過深化觀念創新、管理創新、體制創新、文化創新、技術創新等使公交精品化建設取得更多標志性成果。要把握好綠色低碳高質量發展先行區建設的機遇，把握好省政府辦公廳印發的《關于進一步推動城市公共交通優先發展的指導意見》,積極研究政策支持，全面構建多樣化公共交通服務體系，借勢發力、闖出新路。
2.做好2023年各項工作，必須凝聚強大合力，把牢“方向之舵”。要在公司黨委的領導下，強化各部門和全體干部職工的責任擔當，善于發現、培養、使用敢擔當善作為的干部職工。2023年要結合市國資委部署的國企改革任務，繼續做好中層干部的全年考核，真正實現干部能上能下，要讓觀念先進、有能力的年輕干部勇挑重擔，同時要按照公司成本規制考核要求，加強崗位責任考核和管理人員能力考核。
（二）深化體制創新，完善治理之基，打造現代企業制度
體制創新是企業發展的前提，要乘勢而上開展新一輪國企改革深化提升行動，促進公司運行機制更加成熟規范。
1.堅持黨建引領與業務發展同頻共振，確保把黨的領導融入公司治理各環節。公司黨委將繼續深入學習貫徹黨的二十大精神，以黨建工作引領公交安全、服務、廉政建設等工作持續健康發展，更好適應新時代高質量建設的責任與擔當。
2.全面建成戰略決策型董事會，持續完善現代企業制度體系。健全完善董事會相關制度，加強董事會規范運行。根據公司董事會專門委員會分工推動落實董事會對企業中長期發展規劃、經理層成員選聘權、業績考核權、薪酬管理權、職工工資分配管理權、重大財務事項管理權等6項職權，提升董事會的科學決策和行權履職能力。
3.破除體制之“弊”，進一步促進規范企業運營管理。深化“勞動、人事、分配三項制度”改革，全面實施公開招聘的市場化用工制度；繼續推行管理人員競爭上崗；完成經理層任期制契約化改革；按成本規制考核目標完善績效考核體系。
4.全力推進落實成本規制，實現公交健康可持續發展。市政府相關部門制定的成本規制相關制度，待市政府批準后配合相關部門落實，確保公司正常運轉，同時處理好成本規制主導與內部激活的關系。
5.聚焦主責主業，構建有競爭能力的人民滿意大公交體系。一是立足服務城市發展和滿足新時代市民出行新需求，計劃優化調整3條公交線路。二是創新特色定制服務，擇機開通定制公交和旅游專線，促進旅游和公交融合實現突破性進展。積極探索聯合公交APP、微信公眾號推出“定制公交”功能。三是開展精細化運營管理，利用信息化監督監控，實施公交線路動態優化調整機制，提升公交線路運營質效。四是繼續全面推進公交場站手續辦理和場站提升工程。根據山口鎮公交樞紐站、萬達公交樞紐站、高鐵南停車場列入泰安市城市總體規劃落實情況，啟動規劃手續和土地征收程序；萬官大街公交停保場根據擬選址位置啟動規劃選址程序和土地征收工作；高鐵公交樞紐站待國務院劃撥決定書批復后進行地面硬化及建設；泰安市綜合交通立體停車場項目政府專項債申報批復后，對南高新區公交客運集散中心、高鐵公交樞紐站進行規劃手續辦理及工程建設工作。積極探索與其他相關單位合作，做好東岳大街公交停保場、岱岳區臥虎山停車場、泰山區公交三隊停車場等場站綜合開發前期工作。協助集團積極開展公交站亭回收工作，爭取早日完成站亭回收。
6.以市場化經營多業支撐主業，更好的促進公交良性有序發展。多種經營單位要適應國有企業供給側改革需求，同樣深化“五個創新”，提高自我發展能力、增強公交綜合實力，彌補財政不足。長城駕校要繼續通過職業道德培訓和技能教育培訓等方式，不斷加強教練員的教學水平和駕校服務質量，定期對駕校職工進行職業道德、業務知識、服務意識、安全意識的考核，力爭達到行業風氣零投訴，真正取得市民群眾的口碑；創新多種招生方式，進一步提高招生市場占有率；積極爭取建設完成大車訓練場地，減少運營成本。通利達繼續做好職業技能培訓工作，增加技能培訓工種；根據公司發展方向，建立健全內部職能部門，統籌優化人員配置，明確各部門職責；完善績效考核，提高員工工作積極性；進一步加大公交車彩屏廣告的營銷力度；農業開發項目要繼續加強招商合作力度，進行精細化合作管理，形成公交新的經濟增長點。大修廠要積極主動對接機務科、服務站和客車廠家，加強對新能源車輛專業技術學習和業務培訓，加大對驅動電機、電池等的維護、維修專業能力的提升學習，不斷提高內部保障能力和市場競爭能力共同發展。東岳通開拓經營思路，拓寬業務渠道，依托公交品牌，與已經成熟的平臺合作，開展網約旅游大巴車和專車定制業務。廣告部要創新廣告營銷模式，發揮公交車體、站亭、站點冠名廣告的顯著優勢，實現盈利創收。
（三）深化管理創新，不斷夯實公交發展根基，推動構建現代化公交管理新格局
管理創新是企業生存的基礎。要堅持管理創新和體制創新同向發力，以企業精細化、現代化管理促進精致服務和綜合安全創新力提升。
1.按照公司體制改革創新要求，完善修改相應配套管理制度。一是各單位要按照現代企業規范治理的要求，對照先進公交企業治理標準，結合公司實際，全面審查已出臺的制度，深入調研征求意見后修訂。二是創新人才管理配套激勵機制，健全員工培訓制度，與交通相關專業類等高校聯合建立人才培養基地，開設管理人員研學班，加大引才聚智工作力度，繼續組織開展駕駛員、維修工職業技能大賽，打造“三型四師”人才隊伍。董事會下設的薪酬考核委員會要優化全員績效考核管理體系，持續完善相關薪酬管理辦法，建立符合企業特性的工資動態調整機制，真正形成為崗位付薪、為績效付薪、為能力付薪的薪酬體系。
2.狠抓綜合安全，抓細抓實安全風險防范工作。一是與責任同行。以全員安全生產責任制為導向，修訂完善安全生產管理制度、操作規程，做好全省交通運輸系統安全生產監管、信用評價體系上傳及維護工作，二是與細致相伴。以全員“大學習、大培訓、大考試、大競賽”為主題，持續落實“晨會”工作機制，做好重點駕駛員走訪工作，組織管理人員教育培訓，舉辦駕駛員心理輔導講座。三是與認真為伍。狠抓隱患排查治理機制，公司各級分別制定《隱患排查治理計劃》，通過多種形式的監督檢查，加大對基層各單位安全生產履職情況、隊伍建設、責任落實、隱患檢查、教育培訓等情況的考核。四是與周全牽手。繼續開展公司安全文化活動，與日常工作、考核有機結合。
3.深化各類標評規范，提升“六零”精致服務。一是開展“擦亮文明示范窗口爭創全國文明單位”主題創建活動，貫穿“五個深化”各項工作，2023年向全國文明單位發起第二次沖鋒。二是繼續開展“深化‘六零’精致服務擦亮公交文明窗口爭當最美文明駕駛員”活動，繼續打造文明示范線路，繼續開展文明車組、十佳明星車組、十大明星人物、功勛駕駛員、道德標兵、安全示范崗、季度服務明星等公交先進標桿評選，采寫《泰安公交十大明星人物頌》第十一輯。三是積極組織申報“六零”服務國家級服務標準化試點項目，推動“六零”服務標準化建設。
（四）深化技術創新，緊抓科創之要，厚植長遠發展優勢技術創新是企業發展的核心
積極運用現代化信息技術和創新管理舉措，推動綠色低碳、智能信息化發展，推動公交服務供給能力提等升級。
1.聚焦數字賦能，全力打造智慧公交。一是加快推進改造智能公交站牌，積極協調相關部門，爭取盡快完成電子站亭和電子站牌的接電工作。二是與支付寶合作，上線公交出行服務大廳，推出線上辦卡、充值、查詢等公交業務。三是與天津公交易通科技公司合作推出泰安公交公共出行服務平臺APP，打造可視化運營數據平臺，實現實時公交查詢、掃碼乘車、線路規劃、廣告信息發布、定制公交、包車服務等功能。四是升級改造IC卡綜合分析系統，實現對公交客流、公交線路及時間維度的和科學分析，對進一步優化公交科學運營提供技術支撐。五是綜合應用安全駕駛輔助、車載視頻監控、人臉識別、車輛防碰撞、客流檢測、司機健康監測等新技術，使公交車駕駛更安全、減少交通事故，提升服務水平。六是全面完成升級公交調度系統，基本實現公交車輛彈性排班，根據客流分布，及時調整運營班次。七是全面升級改造公交智慧充電系統，實現對公交車輛單車充電的統計分析、單車考核。八是擇機推進智能網聯無人駕駛公交車試點運行。
2.聚焦節能降耗，推動公交綠色低碳發展。一是繼續淘汰高能耗、低效率的傳統能源車輛。二是根據2023年場站建設情況完善充電設施建設。三是不斷改進維修技術，為純電動車維護修理積累經驗。隨著純電動車輛車齡增加，2023年將針對已出保的電動車輛，加強維修技術培訓，堅持保障服務與節能降耗同時推進，在細化成本管控提升服務質效。四是積極推行廢舊配件返修利用，加大技術開發提升能力，大力推行相關單位的豐富經驗，為技術創新提供先進經驗并全面推廣實行。
（五）深化文化創新，激發內生活力，擦亮“泰山百合”服務品牌
2023年，公司要創新建設、塑造更具人文情懷的企業文化，為后疫情時代、恢復正常運作積蓄文化力量，提振職工士氣。一是在融媒體時代，在做好傳統媒體宣傳的同時，要充分運用泰安公交微信公眾號、視頻號、微博、抖音等新媒體平臺，講好公交故事，傳播公交文明，為企業文化營造好氛圍。二是加強職工融媒體的文化創新教育，讓職工增強新媒體文化傳播的能量，防止出現負面清單，影響職工及公司形象。三是完成公交發展史館建設，展示公交發展歷程，讓廣大職工更深刻了解公交發展的整體思路，增強企業發展的自信心。四是提檔升級“星光大道”和松石文化知行教化長廊。五是“泰山百合”志愿服務隊和“弘揚軍隊榮光”志愿服務隊繼續開展有計劃的常態化服務，不斷提升公交品牌影響力、感召力和塑造力。六是繼續辦好“幸福公交十件實事”，形成“五個創新”的凝聚力。
同志們，今年公交發展的目標和任務已經明確，讓我們在集團的堅強領導下，“五個創新”集中發力，打造高效便捷、安全舒適、經濟可靠、綠色智能的公交體系，在建設人民滿意大公交事業上有新擔當新作為，全力以赴交出公交高質量發展的精彩答卷！
